Đánh giá Ssangyong Tivoli XLV: thực dụng cho gia đình nhỏ [Video]

Với mức giá được xem là hợp lý nhất phân khúc SUV cỡ nhỏ hiện nay tại Việt Nam, khách hàng có thể tìm thấy một chiếc xe có thiết kế thời trang, thực dụng cùng không gian rộng rãi, cảm giác lái chấp nhận được ở một chiếc xe phổ thông giá rẻ.

Ssangyong vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 10 vừa qua, và mẫu Tivoli được xem là một sản phẩm chủ lực của hãng xe Hàn Quốc, tấn công vào phân khúc khách hàng đang ngày một sôi động. Hãng xe Hàn Quốc cung cấp 2 lựa chọn Tivoli thường và Tivoli bản kéo dài mang tên XLV.

Nếu phiên bản thường hướng đến các đối tượng khách hàng trẻ thì phiên bản Tivoli XLV trong bài viết này được Ssangyong thiết kế mở rộng cho nhiều độ tuổi khách hàng, đặc biệt là với những gia đình nhỏ khi thiết kế cốp xe kéo dài thêm 20 cm, thuận tiện hơn với những chuyến đi dài ngày có thể chở thêm được nhiều đồ đạc.

SsangYong XLV có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 4.440 mm, rộng 1.798 mm và cao 1.605 mm. Chiều dài cơ sở của xe 1.555 mm. Chiều dài tổng thể của SsangYong XLV của SsangYong XLV tăng đến 238 mm so với các phiên bản SUV 5 chỗ nên giúp nội thất rộng rãi và thể tích khoang hành lý của xe đạt mức 720 lít.

So với phiên bản thường, SsangYong Tivoli XLV đã đánh mất thiết kế vừa mắt để tăng tính thực dụng. Tuy là phiên bản kéo dài nhưng SsangYong Tivoli XLV vẫn đi kèm nội thất 5 chỗ ngồi. Nhờ vậy chiếc xe mang đến cảm giác rộng rãi khi ngồi bên trong, dù bên ngoài vẫn là một chiếc xe Crossover nhỏ gọn.

Ssangyong Tivoli XLV vẫn sử dụng bộ mâm kích thước lớn 18 inch với các nan hình cánh hoa hai tông màu, lắp lốp 215/45 R18, đây cũng là một điểm vượt trội của Tivoli bởi các đối thủ của nó chỉ sử dụng bánh có kích thước tối đa 16 inch.

Đuôi xe có thiết kế không quá cầu kỳ nhưng vẫn thể hiện được sự hiện đại, mạnh mẽ nhờ những hình khối hài hòa kết hợp cùng cụm đèn hậu LED cho đèn phanh và halogen cho đèn báo rẽ và lùi. Tuy nhiên thiết kế đuôi xe bản XLV không cân đối như phiên bản thường.

Do là phiên bản kéo dài nhưng không thay đổi số đo trục cơ sở nên trụ C của Ssangyong Tivoli XLV có vẻ như không mấy ăn nhập với thiết kế tổng thể. Trong chiếc xe khá “béo” khi nhìn bên hông, có cảm giác khá nặng nề ở phần đuôi xe. Nếu không đề cao tính thực dụng khi chuyên chở hành lý và chỉ thường xuyên sử dụng xe trong thành phố thì Ssangyong Tivoli phiên bản tiêu chuẩn có lẽ sẽ phù hợp hơn cho mục đích sử dụng cơ động, nhỏ gọn, dễ dàng luồn lách trong đô thị.

Tính thực dụng của xe còn thể hiện ở việc thiết kế nội thất, bên trong SsangYong Tivoli XLV bố trí nhiều hộc chứa đồ tiện dụng. Tất cả các cửa đều đi kèm hộc đựng đồ có thể chứa bình nước 1,5 lít. Bên dưới sàn khoang hành lý còn có một ngăn chứa đồ khác. Đó là còn chưa kể đến móc treo để người lái sắp xếp đồ hợp lý nhất.

Ngoài chiều dài thân xe lớn hơn thì các chi tiết khác của SsangYong Tivoli XLV từ trang bị tiện nghi cho đến thiết kế khoang nội thất bên trong cũng không có gì thay đổi. Trước mặt nười lái vẫn là vô lăng 4 chấu, tích hợp các phím chức năng cùng đường viền mạ crôm sáng, ghế bọc da, một số chi tiết khác ốp gỗ bóng. Xe được trang bị một màn hình cảm ứng giải trí, điều hòa hai vùng độc lập, cổng kết nối USB, thoại rãnh tay, gạt nước cảm biến mưa, đầu MP3/WMA, kết nối Bluetooth.

SsangYong XLV vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1,6 lít với công suất tối đa 128 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 160 Nm tại vòng tua máy 4.600 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của bản số tự động trên xa lộ là 5,7 lít/100 km, trong thành phố 9,8 lít/100 km và trung bình 7,2 lít/100 km.

Với cụm động cơ vừa phải, Ssangyong Tivoli khá lanh lợi ở dãi tốc độ thấp dưới 60 km/h, phù hợp cho mục đích di chuyển trong phố, chiếc xe vẫn khá ổn định ở tốc độ cao nhờ khung gầm được thiết kế khá chắc. Trong khi đó vô lăng kiểu D-Cut cung cấp cảm giác lái khá hay cho những người có phong cách lái thể thao.

Là một chiếc Crossover cỡ nhỏ nên không tránh được tiếng ồn từ gầm vọng vào khoang xe. Tuy nhiên đây là nhược điểm của hầu hết những chiếc xe nhỏ. Theo đánh giá của Autozone, khả năng cách âm cua Ssangyong Tivoli nằm ở mức chấp nhận được.

Xe được trang bị khá nhiều tính năng nổi bật như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh gấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảm biến lùi, camera lùi, mô phỏng góc đánh lái trên màn hình… Tuy nhiên nổi bật nhất đó là hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control và túi khí an toàn cho hàng ghế trước, túi khí rèm, túi khí đầu gối người lái và túi khí bên hông phía trước.

Nhìn chung, Tivoli là mẫu xe có thiết kế trẻ trung, nhiều công nghệ so với các đối thủ cùng phân khúc. Hiện tại mức giá của bản XLV đang được khuyến mãi lên tới 180 triệu đồng, khiến giá bán dành cho mẫu xe này chỉ nằm ở mức trên 600 triệu đồng, tức là ngang với Ford EcoSport lắp ráp trong nước.