Land Rover vừa giới thiệu phiên bản 2019 mới của dòng SUV hạng sang Range Rover với những tinh chỉnh về thiết kế và hàng loạt thay đổi ở động cơ và công nghệ trên xe.
Điểm nổi bật nhất ở phiên bản 2019 lần này chính là ở những nâng cấp từ động cơ đến các công nghệ hỗ trợ người lái.
Hãng xe Anh Quốc cho biết Range Rover 2019 sử dụng động cơ SDV6 3.0 L turbo tăng áp kép 275 mã lực cho thị trường Châu Âu, cho công suất mạnh hơn 19 mã lực so với động cơ TDV6 3.0 L tiền nhiệm. Hệ truyền động chạy dầu phiên bản cải tiến mới kết hợp hiệu năng với hiệu suất cho mô-men xoắn 625Nm, mức nhiên liệu tiêu thụ đạt 36,7 mpg (7,7 lít/100km) và lượng khí thải CO2 là 202/km.
Bên cạnh đó, có thêm tùy chọn động cơ dầu SDV8 4.4 L cùng hộp số tự động 8 cấp cho hiệu suất vận hành ưu việt bằng cách giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Các hệ truyền động này đều được tích hợp thêm hệ dẫn động điện P400e (PHEV) đã ra mắt năm ngoái, cho phép chiếc xe di chuyển được quãng đường 51km hoàn toàn bằng điện. Chủ nhân của những chiếc xe có hệ dẫn động điện tích hợp PHEV tại Trung Quốc hiện tại đã có thể sử dụng chức năng Tối ưu hoá năng lượng dự đoán trước (PEO) mà trước đây chưa hỗ trợ ở thị trường này. Hệ thống định vị thông minh sẽ sử dụng dữ liệu về tuyến đường để tính toán tuyến đường di chuyển tiết kiệm nhiên liệu nhất có thể.
Về công nghệ, xe vẫn sở hữu các tính năng cốt lõi như Camera lùi, Cảnh báo chuyển làn, Phanh khẩn cấp, Kiểm soát khoảng cách đỗ xe trước và sau, Kiểm soát hành trình và Giới hạn tốc độ đều được trang bị tiêu chuẩn…
Mỗi chiếc Range Rover được cải thiện hơn với tính năng Kiểm soát hành trình thích ứng với chế độ Dừng & Khởi động được trang bị thêm. Tính năng này cho phép chiếc xe duy trì khoảng cách với xe phía trước, theo xe trước và dừng lại hay tiếp tục di chuyển phù hợp trong tình trạng giao thông ùn tắc, nếu việc dừng tạm thời chỉ giới hạn dưới 3 giây.
Đi kèm là tính năng Kiểm soát hành trình thích ứng với Hỗ trợ đánh lái. Hệ thống này giúp cho xe luôn di chuyển trong làn đường bằng cách nhẹ nhàng điều chỉnh hướng vô lăng khi người lái đặt tay trên vô lăng. Công nghệ này sử dụng những dấu hiệu phân làn và hướng di chuyển của xe phía trước ở những con đường không có dấu hiệu phân làn. Hệ thống sẽ tự động ngưng khi chuyển làn hoặc phanh.
Xe còn sở hữu nhiều gói trang bị bổ sung để khách hàng lựa chọn: Gói Drive Pack bổ sung thêm các tính năng nhằm thông báo và trang bị cho khách hàng trên mỗi hành trình; Gói Drive Pro Pack thêm các tính năng Phanh khẩn cấp tốc độ cao, Hỗ trợ cảnh báo điểm mù và Hỗ trợ bám làn đường; Gói Park Pack bao gồm các tính năng Hỗ trợ đỗ xe 360 độ, Giám sát giao thông phía sau và Cảnh báo mở cửa, giúp hành khách trước khi xuống xe có thể nhận diện những va chạm có thể xảy ra từ phía sau; Gói Park Pro Pack bao gồm tất cả các tính năng của gói Park Pack và bổ sung thêm Hỗ trợ Đỗ xe tự động Park Assist; và gói Drive Assist Pack bao gồm tất cả các tính năng có trong gói Drive Pro và Park Pro, đồng thời bổ sung thêm tính năng Kiểm soát hành trình linh hoạt với Hỗ trợ đánh lái.
Hãng xe Anh Quốc chỉ tinh chỉnh nhẹ và vẫn giữ nguyên thiết kế cũ với nắp ca-po hình vỏ sò, lưới tản nhiệt họa tiết cá tính tạo ấn tượng khác biệt ngay đầu xe, trong khi kiểu mái nổi và đường bo viền quanh xe tuy đơn giản lại vô cùng nổi bật. Nội thất cabin vẫn sử dụng những chất liệu cao cấp, thiết kế tiện nghi hiện đại và sự không gian sang trọng cổ điển.
Range Rover hiện đã sẵn sàng cho đặt hàng với giá từ 81.900 bảng Anh tại thị trường Anh.
Được biết, dự kiến vào cuối năm nay Range Rover mới sẽ có mặt tại tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản khác nhau. Trong đó, phiên bản Vogue trang bị động cơ 3.0 L với công suất 340 mã lực sẽ có mức giá bán lẻ dự kiến từ 8,054 tỷ đồng; phiên bản Autobiography LWB trang bị động cơ 3.0 L công suất 340 mã lực và 380 mã lực có giá dự kiến từ 9,395 tỷ đồng; phiên bản cao cấp SVA trang bị động cơ 5.0 L V8 siêu nạp công suất 565 mã lực có giá dự kiến từ 19,6 tỷ đồng. Dù chưa chính thức ra mắt song người tiêu dùng Việt Nam cũng đã bắt đầu có thể đặt hàng mua Range Rover mới ngay từ thời điểm này.
