Thế hệ hoàn toàn mới của Genesis G90 chính thức có mặt tại thị trường Mỹ, trực tiếp đối đầu với hàng loạt đối thủ tên tuổi trong phân khúc sedan cỡ lớn như Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series hay Audi A8.
Bù lại cho thương hiệu có phần mới mẻ, mẫu xe này được hãng xe Hàn Quốc đầu tư nhiều tâm huyết và trang bị tiện nghi hàng đầu trong phân khúc. Genesis G90 2021 áp dụng triết lý thiết kế mới của công ty do Giám đốc thiết kế Luc Donkerwolke của tập đoàn mẹ Hyundai khởi xướng. Ông cho biết, G90 chính là “hiện thân” của thương hiệu Genesis. Trước khi thực hiện bản phác thảo đầu tiên, đội ngũ thiết kế của chúng tôi đã suy nghĩ rất cẩn thận về việc làm thế nào để phát triển nó”.
Về thiết kế tổng thể, Genesis đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế G-Matrix của mình, lấy cảm hứng từ ánh sáng phản chiếu từ một viên kim cương phát sáng. Nó thể hiện điều đó trong đèn pha và đèn hậu và cả la zăng xe 19 inch tùy chọn. Tổng thể chiếc xe mang lại một hình dáng đầy “quyền lực”, nhất là đối với chiếc xe có màu sơn đen.
Phần đầu xe gây ấn tượng hơn với cụm lưới tản nhiệt đã được mở rộng hơn trước. Cụm đèn pha được bố trí thêm một dải đèn LED kéo dài gần đến phần chắn bùn ở phía trước, nắp ca-pô được thiết kế dập nổi với các đường gân kéo dài bắt đầu từ dưới cùng của kính chắn gió và kết thúc ở biểu tượng Genesis.
Logo cánh chim của Genesis đã được thay đổi thành dạng chữ nổi nằm ở vị trí chính giữa. Cụm đèn hậu G90 mới đã được tái thiết kế kéo dài. Cuối cùng, cụm ống xả kép đã được thay đổi dài và dẹp hơn nhằm tạo sự thẩm mỹ, cân đối hơn cho chiếc sedan khi nhìn từ phía sau.
Trong khi đó, khoang nội thất Genesis G90 không có quá nhiều nâng cấp so với phiên bản trước, ngoại trừ một số chi tiết như màn hình cảm ứng 12,3inch, công nghệ kích hoạt bằng giọng nói, Apple CarPlay và Android Auto mới được bổ sung.
Về động cơ, các phiên bản động cơ G90 mới được bán tại Hàn Quốc bao gồm 3 tùy chọn động cơ xăng tương tự phiên bản trước đó bao gồm: V6 3.8L Lambda II GTI, V6 3.3L Lambda II T-GTI tăng áp kép và V8 5.0L TauGDi hút khí tự nhiên. Tất cả phiên bản đều sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp SHIFTRONIC với 2 tùy chọn hệ dẫn động cầu sau (RWD) hoặc bốn bánh bánh (H-TRAC).
Tuy nhiên, tại thị trường Mỹ, Genesis G90 phân phối chỉ 2 phiên bản là 3.3T Premium và 5.0 Ultimate với hệ động cơ lần lượt là V6 3.3L và V8 5.0L. Đối thủ cạnh tranh của Genesis G90 là BMW Series 7, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 và Lexus LS.
