Thế hệ thứ 5 của mẫu xe thể thao lừng danh Nhật Ban Toyota Supra vừa được “đập công” tại Đà Nẵng và là phiên bản cao cấp với cỗ máy 3.0 6 xi-lanh.
Xuất hiện trong vô số các tựa game đua xe nổi tiếng, phim tốc độ như Fast & Furious và có khả năng độ lên mức công suất hàng ngàn mã lực, cái tên Toyota Supra hiện đã quá quen thuộc với người yêu xe thể thao nội địa Nhật Bản. Vào năm 2019, cuối cùng Toyota cũng chính thức đem cái tên này trở lại dòng sản phẩm, dựa trên nền tảng BMW Z4. Kể từ đó tới nay đã có vài chiếc Z4 về Việt Nam, tuy nhiên Toyota Supra vẫn vắng mặt cho tới hiện nay.
Thế hệ thứ 5 của mẫu xe thể thao lừng danh Nhật Ban Toyota Supra vừa được “đập công” tại Đà Nẵng và là phiên bản cao cấp với cỗ máy 3.0 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp đạt công suất 382 mã lực và mô-men xoắn 499Nm. Kết hợp cùng với hộp số tự động 8 cấp ZF và hệ dẫn động cầu sau, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong 3,9 giây và tốc độ tối đa vẫn bị giới hạn ở 250km/h. Với thế hệ mới nhất, Toyota đã làm việc chặt chẽ cùng với Gazoo Racing để đảm bảo cảm giác lái ấn tượng nhất có thể cho Supra thế hệ mới.
Các thành phần chassis và hệ thống treo của chiếc xe đã được thiết kế mới 100%. Ở phía sau, Supra được trang bị hệ thống treo dạng đa điểm khá phổ biến, tuy nhiên treo trước có dạng phuộc lò xo với khớp nối kép độc đáo. Mọi phiên bản của chiếc xe đều có hệ thống treo biến thiên chủ động với 2 cài đặt là Bình thường (Normal) và Thể thao (Sport).
Hiện chưa rõ mức giá cụ thể của Supra thế hệ mới tại Việt Nam. Nhưng xét tới việc chiếc Z4 M40i chia sẻ chung nền tảng từng có giá trên 5 tỷ đồng, có thể dự đoán Supra 3.0 sau khi đóng đủ thuế, phí để được cấp biển số sẽ nằm ở mức thấp hơn một chút.