Cả 3 phiên bản Lexus LX 600 đều sử dụng động cơ xăng tăng áp kép 3,5 lít V6 với công suất tối đa 409 mã lực tại 5200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 2000 – 3600 vòng/phút, truyền sức mạnh xuống bốn bánh (4WD), thông qua hộp số tự động 10 cấp.
Nền tảng GA-F hoàn toàn mới với các góc gầm xe (góc tiếp cận, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc) được thừa hưởng từ thế hệ trước, tăng 20% độ cứng vững, giảm 200 kg trọng lượng, hạ thấp trọng tâm kết hợp cùng hệ thống treo được tinh chỉnh.
Các công nghệ hỗ trợ lái xe địa hình mới nhất như Hệ thống lựa chọn đa địa hình Multi-Terrain Select, Chế độ điều khiển vượt địa hình Crawl Control, Màn hình hiển thị đa địa hình Muti-Terrain Monitor và Màn hình quan sát gầm xe Back Underfloor View cùng trang bị vi sai hạn chế trượt Torsen.
Bản tiêu chuẩn có giá 8,1 tỉ đồng được trang bị các tiện nghi cao cấp như 2 màn hình 12,3 inch và 7 inch. Hệ thống giải trí với 25 loa Mark Levinson (nhiều nhất trên các dòng xe Lexus) bao gồm một loa siêu trầm. Nút bấm khởi động xác thực dấu vân tay lần đầu tiên được trang bị trên xe Lexus. Hệ thống đa phương tiện CY21, bảng đồng hồ trên kết hợp giữa màn hình TFT 8-inch với 4 đồng hồ analog truyền thống ở hai bên.
Cao hơn là bản F SPORT có giá 8,35 tỉ đồng, mang phong cách thể thao với thanh cân bằng phía trước & phía sau, hệ thống treo thích ứng AVS và hệ thống lái trợ lực điện EPS được tinh chỉnh đặc biệt. Logo F SPORT tại nhiều vị trí và những trang bị nội, ngoại thất đặc biệt như mâm xe dập nguyên khối, lưới tản nhiệt dạng lưới viền mạ crom, ghế lái thể thao, …
Phiên bản VIP có giá 9,21 tỉ đồng được thiết kế với bốn chỗ ngồi độc lập, hàng ghế sau có thể ngả tới 48 độ. Ghế ngồi được chế tạo hoàn toàn mới với tựa đầu cong. Bảng điều khiển dành cho hàng ghế thứ hai với một loạt tiện ích như rèm che nắng trên cửa sổ bên và cửa sổ góc, đèn đọc sách và màn hình giải trí…
Cả 3 phiên bản Lexus LX 600 đều được nhập khẩu nguyên chiếc và sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý chính hãng ở Việt Nam vào đầu tháng 5 tới.
