Sau một thời gian chờ đợi, BMW đã chính thức giới thiệu 8 Series Coupe 2019 hoàn toàn mới với thiết kế thể thao, quyến rũ và bắt mắt. Xe có sức mạnh lên đến 523 mã lực.
Hãng xe Đức đã hồi sinh mẫu xe coupe 8 Series khi đã dừng sản xuất cách đây gần 20 năm (8-Series E31; 1989–1999). Về thiết kế, BMW 8 Series Coupe 2019 phiên bản thương mại vừa trình làng được thiết kế dựa trên mẫu 8 Series Concept đã được giới thiệu năm 2017. Phần đầu xe dài, đèn pha LED tiêu chuẩn có thiết kế mảnh mai (đèn pha Laser với chùm tia sáng mở rộng lên tới 600 mét là một tùy chọn), lưới tản nhiệt cỡ lớn được mạ chrome sáng bóng sang trọng. Cản trước với các hốc gió góc cạnh và gương chiếu hậu được thiết kế lại nhưng vẫn theo lối thiết kế từ mẫu concept đã được giới thiệu.
Về kích thước, BMW 8 Series Coupe có kích thước tổng thể chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.843 x 1.902 x 1.341mm và chiều dài cơ sở 2.822mm (các bác có thể ước lượng chiều dài cơ sở này với BMW 5-Series G30 2.982mm). Khách hàng khi mua xe có thể tùy chọn để ”giảm cân” cho xe với gói trang bị các chi tiết làm bằng vật liệu nhựa dẻo gia cường sợi carbon CFRP (carbon-fibre-reinforced plastic) cho các chi tiết như: Bộ khuếch tán khí động cản sau, ốp gương, cánh lướt gió… Bên cạnh cắt giảm trọng lượng, vật liệu này mang đến vẻ thể thao và tăng độ ”ngầu” hơn cho chiếc coupe.
Về động cơ, BMW 8 Series Coupe 2019 có 02 phiên bản động cơ bao gồm:
- Động cơ Xăng: V8 dung tích 4.4L tăng áp kép (TwinPower Turbo) cho công suất tối đa 523 mã lực tại vòng tua máy từ 5.500-6.000v/p và mô-men xoắn cực đại đạt 750Nm tại dải vòng tua 1.800-4.600v/p; xe mất 3,7 giây để tăng tốc 0-100km/h và tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 250km/h; mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 10.5 – 10.0 l/100 km (Phiên bản M850i xDrive)
- Động cơ Dầu: 6 xy-lanh thẳng hàng (I6) dung tích 3.0L tăng áp kép (Biturbo) cho công suất tối đa 315 mã lực tại vòng tua 4.400v/p và mô-men xoắn cực đại đạt 680Nm tại dải vòng tua 1.750 – 2.250v/p; xe mất 4,9 giây để tăng tốc 0-100km/h và tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 250km/h; mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 6.2 – 5.9 l/100 km (Phiên bản M840d xDrive)
Cả 2 động cơ đều sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn bốn bánh toàn thời gian X-Drive.
Về nội thất, xe được trang bị vô-lăng 3 chấu, trang bị hiện đại như cụm đồng hồ hỗ trợ lái xe kích thước 10,3 inch ngoài hiển thị các thông số cơ bản như tốc độ, mức tiêu hao nhiên liệu, thông tin hành trình… bảng đồng hồ này còn tích hợp trợ lý ảo; màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 12,3 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD. Khách hàng có thể nâng cấp cabin với sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh vòm Diamond Bowers & Wilkins. Tính năng BMW Digital Key cho phép chủ xe khởi động động cơ bằng điện thoại thông minh (điện thoại đóng vai trò tương tự như một chiếc chìa khoá) và chủ xe có thể chia sẻ chìa khóa cho các thành viên khác trong gia đình để cùng sử dụng xe.
Về an toàn và hỗ trợ lái xe, BMW 8-Series được trang bị các công nghệ an toàn như: Hệ thống Active Cruise Control với chức năng Stop & Go, hỗ trợ duy trì làn đường và cảnh báo chuyển làn đường, cảnh báo va chạm sau… Tính năng tự động đỗ xe song song và vuông góc, người lái có thể quan sát xe để dàng khi đỗ xe với các camera góc rộng xung quanh xe hiển thị các góc nhìn: Surround/Top/Panorama/3D View trên màn hình bên trong xe để thuận tiện cho việc đỗ xe.
Chắc chắn dòng BMW 8-Series sẽ có phiên bản mui trần và phiên bản hiệu năng cao M8 trong tương lai, trước đó Ông Frank Van Meel – Giám đốc bộ phận hiệu suất cao BMW M đã cho biết BMW M8 có thể mạnh hơn BMW M5 2018 (F90) với công suất đạt 600 mã lực.
BMW 8-Series dự kiến sẽ đến Mỹ vào mùa thu năm nay trong khi khách hàng tại châu Âu phải chờ lâu hơn đến tháng 11/2018. Hiện tại BMW vẫn chưa công bố giá bán cho 8-Series, sau khi có mặt trên thị trường xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe coupe cỡ lớn như: Mercedes-Benz S-Class Coupe hay Bentley Continental GT.
