Theo thông tin từ một số trang tin Trung Quốc, một chiếc BYD Han đã bốc cháy dữ dội sau khi va chạm với cột biển báo trên cao tốc G65 tại Trung Quốc. Được biết, tài xế điều khiển chiếc xe là ông Yang Moumou – thẩm phán của Tòa án quận Yunchen và người này đã không may tử vong do bị mắc kẹt ở trong xe.
Một số nhân chứng cho biết, sau khi chiếc BYD Han va chạm và bốc cháy, đã có rất nhiều chạy đến để cứu tài xế. Nhưng họ nhận ra rằng cửa xe không thể mở được vì thiết kế tay nắm cửa dạng ẩn và nó đã bị vô hiệu hóa sau va chạm. Người dân sau đó đã dùng đá để đập cửa kính nhưng cuối cùng cũng bất lực.
Trước vụ tai nạn nói trên, BYD đã bày tỏ lời chia buồn sâu sắc tới gia đình nạn nhân và cho biết họ đã cử một đội ngũ chuyên nghiệp đến hiện trường để điều tra sự việc và sẽ tích cực hợp tác với các bộ phận liên quan.
Trong bài thử an toàn C-NCAP 2021, BYD Han vẫn có thể tự mở khóa cũng như kích hoạt tay nắm cửa sau khi gặp va chạm phía trước. Rất có thể, thương hiệu này sẽ bị điều tra vì sao tay nắm không hoạt động đúng cách trong trường hợp trên.
Vụ tai nạn sau khi được các trang báo điện tử đăng tải đã rất nhanh thu hút sự chú ý của cư dân mạng. Bên cạnh đó các phương tiện truyền thông cũng đã chỉ ra phần gây tranh cãi nhất của vụ tai nạn này, đó là ngoài sự an toàn của pin, liệu xe năng lượng mới có cần thiết phải trang bị tay nắm cửa ẩn hay không?
Một số cư dân mạng cho rằng để theo đuổi cái gọi là “cảm giác” công nghệ, nhiều loại xe năng lượng mới đã chọn trang bị tay nắm cửa ẩn, điều này hoàn toàn không cần thiết. Cần biết rằng, một khi tay nắm cửa bị hỏng hoặc không sử dụng được thì khi xảy ra tai nạn, dù có người bên ngoài muốn cứu cũng khó mở cửa, điều này sẽ làm chậm thời gian cứu hộ tốt nhất.