Hyundai Santa Fe 2025 tại Việt Nam có 3 phiên bản với các trang bị khác nhau. Nếu như 2 phiên bản cao cấp có giá bán khá cao thì với bản tiêu chuẩn Exclusive sẽ giúp người dùng có sự lựa chọn thực dụng với số tiền bỏ ra không quá nhiều. Các trang bị trên xe cũng khá vừa vặn, không quá thiếu thốn như một số dòng xe khác.
Dù ở phiên bản nào, xe cũng dùng đèn pha LED thông minh thích ứng. Bản tiêu chuẩn sử dụng mâm đúc có đường kính 18 inch, dù nhỏ hơn 2 bản cao cấp nhưng vẫn cho cảm giác vừa vặn với xe, không làm kiểu dáng tổng thể mất đi nét đẹp vốn có của chiếc SUV hình hộp.
Tuy có thiết kế vuông vức, sắc cạnh hơn thế hệ tiền nhiệm nhưng Hyundai Santa Fe 2025 lại có hệ số lực cản gió 0,298 Cd. Kết quả này có được nhờ phần lưới tản nhiệt với chức năng đóng/mở thông minh tùy vào chế độ vận hành.
Khu vực gây tranh cãi nhất về thiết kế Hyundai Santa Fe 2025 nằm ở phía sau xe. Tại đây, xe trang bị cửa cốp phẳng và lớn hơn thế hệ cũ. Lý do hãng xe Hàn Quốc chọn thiết kế cửa cốp này nhằm mở rộng khoang hành lý, tăng sự thực dụng cho Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 6. Bản tiêu chuẩn của xe sẽ không được trang bị cửa sổ trời và giá nóc hành lý. Điều đáng mừng là xe vẫn được trang bị cốp đóng mở bằng điện.
Trên bản tiêu chuẩn vẫn có những trang bị mới như vô-lăng 3 chấu, màn hình cong đặt nổi trên mặt táp-lô, tuy nhiên phần đồng hồ hiển thị điện tử chứ không phải màn hình kỹ thuật số, xe vẫn có màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch. Tiếp đến có cần số điện tử nằm sau vô lăng và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, chỉnh bằng màn hình cảm ứng ở cụm điều khiển trung tâm, gợi liên tưởng đến những mẫu xe sang.
Với bản Exclusive, Hyundai Santa Fe mới sẽ chỉ trang bị ghế chỉnh điện cho khu vực tài xế, toàn bộ các ghế còn lại sẽ chỉnh bằng tay. Hệ thống âm thanh 6 loa chứ không phải 12 loa Bose. Ngoài ra xe cũng không có hệ thống hiển thị thông tin kính lái HUD, gương chiếu hậu chống chói tự động. Xe vẫn có những trang bị tiêu chuẩn như sạc điện thoại không dây, phanh tay tự động và gạt mưa tự động.
Bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 2.5 Smartstream Theta III hút khí tự nhiên kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, động cơ này cho công suất tối đa 194 mã lực tại vòng tua máy 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 246 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Các trang bị an toàn cơ bản sẽ tương tự như các phiên bản cao cấp nhưng sẽ không còn hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động ADAS.
Nhìn chung, phiên bản tiêu chuẩn Exclusive của Hyundai Santa Fe 2025 tại thị trường Việt Nam không mang lại cảm giác quá “tiêu chuẩn” như thế hệ trước. Người dùng vẫn nhận được một mẫu SUV với nhiều tính năng cần thiết, đủ dùng cho nhu cầu hàng ngày với giá bán 1,069 tỉ đồng.