Mazda6 2018 được giới thiệu tại Malaysia và dự kiến sẽ được nhập khẩu về Việt Nam cuối năm nay.
Hãng xe Nhật Bản vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng D tại thị trường Malaysia. Mazda6 2018 tại Malaysia có tới 4 phiên bản, 3 tùy chọn động cơ khác nhau gồm: sedan máy xăng 2.0L; sedan máy dầu 2.2L; sedan và touring 2.5L.
Đầu xe được làm mới. Lưới tản nhiệt vuốt từ cụm đèn pha, nan lưới kiểu mạng chỉ chứ không không còn là kiểu thanh ngang như trước. Cản trước của xe cũng thấp hơn và phong cách hơn với hút gió kiểu thể thao. Phần đèn pha mới có ốp viền chrome nâng đỡ phía dưới, nhấn mạnh hơn vẻ ngoài của nó. Thiết kế này lấy cảm hứng nhiều từ mẫu Vision Coupe concept được giới thiệu từ triển lãm Tokyo năm nay.
Những thay đổi đáng kể trên Mazda6 bao gồm: Hệ thống đèn pha LED tự động kèm đèn LED chạy ban ngày được trang bị cho tất cả phiên bản. Riêng cụm đèn hậu LED chỉ có trên những bản cao cấp. Đối với đèn sương mù phía sau, các phiên bản sedan sẽ tích hợp đèn LED.
Bên trong nội thất, khách hàng có thể lựa chọn hai loại da bọc là: Nappa Deep Chestnut và Nappa Parchment. Nếu bạn muốn trang bị thêm hệ thống Mazda Mobile Start với các chức năng: Start/stop xe từ xa, kích hoạt hệ thống điều hoà tự động, tìm vị trí đỗ xe,…
Nội thất xe được thiết kế với màn hình LCD TFT 4,6 inch cho cụm đồng hồ điều khiển (là trang bị tiêu chuẩn cho bản cơ sở 2.0). Các bản Mazda6 cao cấp đi kèm màn hình màu. Về hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch. Bản sedan 2.0L cơ sở đi kèm hệ thống âm thanh 6 loa. Những phiên bản còn lại sở hữu hệ thống âm thanh Bose 11 loa. Các trang bị sẵn có khác đáng chú ý gồm: vô-lăng bọc da, hệ thống G-Vectoring Control, camera 360, tất cả phiên bản máy xăng đều có chế độ lái thể thao.
Điểm nhiều người mong chờ nhất trên chiếc Mazda6 chính là việc Mazda đã chính thức trang bị cho chiếc sedan đầu bảng của mình động cơ Sky Activ-G 2.5T với hệ thống tăng áp Turbo cho công suất lên đến 250 mã lực và momen xoắn 420Nm kết hợp với hộp số tự động 6 cấp thể thao.
Công nghệ “Dynamic Pressure Turbo” của Mazda với tính năng tự động cung cấp một lượng khí nhỏ để duy trì hoạt động cho cánh quạt của hệ thống tăng áp khi xe hoạt động ở vòng tua thấp trước khi lượng khí thải đi vào ở vòng tua cao, điều này làm hạn chế tối đa hiện tượng trễ Turbo ( Turbo Lag).
Dự kiến, Mazda6 2018 cũng sẽ được giới thiệu tại Việt Nam trong khoảng cuối năm nay.
