Phiên bản tiêu chuẩn giá 418 triệu đồng của Honda Brio sở hữu các tính năng ở mức cơ bản, dành cho những người thực dụng chỉ cần một chiếc xe để di chuyển trong đô thị.
Tân binh Brio phát triển hướng đến khách hàng đô thị, thiết kế thể thao, năng động. Phần đầu xe sử dụng đường nét uốn cong từ mặt ca-lăng tới cụm đèn trước. Những đường gân dập nổi kéo dài liền mạch từ đầu đến đuôi tạo nét khỏe khoắn. Trong khi đuôi xe với những nét cắt gọt dứt khoát, hiện đại.
Tất cả các phiên bản của Brio đều trang bị dải đèn LED định vị, đèn hậu và đèn phanh bố trí tách biệt tăng khả năng quan sát. Cánh gió thể thao tích hợp đèn tín hiệu báo dừng xe dạng LED. Bản tiêu chuẩn Honda Brio G chỉ được trang bị mâm đúc 14 inch sơn bạc, trong khi các bản khác có mâm 15 inch.
Nội thất của Honda Brio G có tông màu đen, không được trang trí thêm các đường nét màu cam như bản RS. Phiên bản G cũng không có màn hình giải trí dạng cảm ứng, thay vào đó là đầu độc CD cơ bản 1-Din, để lộ ra khoảng trống có thể chứa thêm các vật dụng linh tinh của chủ xe. Ghế ngồi của phiên bản Brio G cũng không có tựa đầu dạng rời mà được nối liền, tương tự như Toyota Wigo.
Cũng giống như bản RS, phiên bản Honda Brio G sử dụng động cơ 4 xi-lanh dung tích 1,2 lít i-VTEC, công suất 89 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động CVT. Xe không có lựa chọn hộp số sàn tại Việt Nam để giảm giá thành như các dòng xe khác.
Tính năng an toàn cũng ở mức rất cơ bản với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hai túi khí.
Với giá bán 418 triệu đồng, Honda Brio G nhắm đến đối tượng khách hàng thực dụng, chỉ cần một mẫu xe đơn giản để di chuyển. Mẫu xe này còn dành cho những người mua xe với mục đích để kinh doanh taxi công nghệ, tương tự như cách mà các mẫu xe khác đang làm như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo.
