Hyundai Ionig 5 trình làng Việt Nam, chưa có giá chính thức

Sau hãng ô tô Việt – VinFast, đến lượt Hyundai gia nhập thị trường xe điện tại Việt Nam. Theo đó, sau nhiều thông tin được hé lộ, sáng 26.4 Tập đoàn TC Motor – đơn vị lắp ráp phân phối ô tô du lịch Hyundai tại Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu Hyundai Ioniq 5 đến khách hàng và giới truyền thông.

Tại các thị trường khác trên thế giới, Hyundai Ioniq 5 có nhiều lựa chọn khác nhau. Tuy nhiên, “dạm ngõ” thị trường Việt Nam lần này, mẫu ô tô điện Ioniq 5 chỉ được Hyundai giới thiệu duy nhất phiên bản mô tơ đơn kết hợp bộ pin 72,6 kWh. Bên cạnh đó, theo đại diện TC Motor, bước đầu Hyundai Ioniq 5 đưa về Việt Nam nhằm mục đích nghiên cứu, thăm dò thị trường chứ chưa chính thức mở bán thương mại.

Ioniq 5 là mẫu ô tô điện đầu tiên của Hyundai sử dụng nền tảng E-GMP do hãng xe Hàn Quốc phát triển dành riêng cho xe điện. Mẫu xe này sở hữu kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, với các số đo dài, rộng, cao tương ứng 4.635 x 1.890 x 1.605 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 3.000 mm.

Mẫu xe này sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao hiện đại với nhiều đường nét góc cạnh bao quanh thân xe. Nhiều chi tiết, đặc biệt ở phần đầu xe được các nhà thiết kế của hãng xe Hàn lấy cảm hứng từ điểm ảnh (pixel). Ioniq 5 về Việt Nam trang bị đèn LED, mâm xe hợp kim kích thước 20 inch, tay nắm cửa dạng ẩn vào thân giúp giảm lực cản của gió.

Hyundai Ioniq 5 về Việt Nam lần này là phiên bản trang bị động cơ đơn kết hợp bộ pin 72,6 kWh. Động cơ điện trên 214 cho công suất mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong 7,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 185 km/giờ. Bộ pin trên Hyundai Ioniq 5 hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ sau 18 phút bằng nguồn điện 350 kW. Tuy nhiên, với bộ sạc theo xe khi sạc nguồn điện tại nhà mất tới 20 giờ để sạc đầy. Mỗi lần sạc đầy, Hyundai Ioniq 5 đi được quãng đường tối đa 450 km.

Giá bán Hyundai Ioniq 5 hiện chưa được TC Motor công bố.