Một chiếc Lexus RX350 đời 2009 sau gần 10 năm sử dụng hiện vẫn được rao bán với mức giá trên 1,5 tỷ đồng. Trong khi một chiếc xe RX350 chạy lướt đời 2016 có giá rao bán trên 3,5 tỷ đồng.
Cá biệt, phiên bản RX350 F-Sport với các trang bị phụ kiện thể thao, chạy được gần 20.000 km có giá rao trên 4 tỷ đồng, cao hơn cả giá bán của một chiếc xe RX350 chính hãng chưa lăn bánh. Điều này cho thấy, Lexus RX350 là một trong những chiếc Crossover giữ giá nhất trên thị trường Việt Nam.
Với số tiền khoảng 1,5 tỷ đồng để mua một chiếc Lexus RX350 cũ đã qua sử dụng gần 10 năm, người ta có thể mua được một chiếc Mercedes GLA mới tinh hay Audi Q3 “đập thùng”. Hoặc nếu không chọn xe sang gầm cao thì vẫn sở hữu được những mẫu xe cao cấp khác chưa “bóc tem” như Volkswagen Tiguan, Mercedes C200, BMW 320i hay dư dả ngân sách cho những Honda Accord, Toyota Camry, Mitsubishi Pajero Sport hay Toyota Fortuner bản 2 cầu 4×4 chưa lăn bánh.
Tương tự, các mẫu Lexus RX350 có tuổi đời càng thấp thì giá trị càng cao, ví dụ RX350 đời 2010 có giá khoảng 1,8 tỷ đồng, đời 2013 khoảng 2,3 tỷ, trong khi đó đời 2015 lên đến 2,8 tỷ đồng. Đối với những chiếc RX350 hế hệ mới đời 2015 trở lên thì những người muốn mua và sở hữu sẽ phải bỏ ra số tiền không dưới 3 tỷ đồng.
Đối với các phiên bản sử dụng động cơ Hybrid thì giá trị của xe sẽ cao hơn nhiều, cụ thể một chiếc RX450h đời 2016 có giá rao bán lên tới 4,6 tỷ đồng. Ngay cả một chiếc RX450h đời cũ 2009 cũng đã có giá trên 1,8 tỷ đồng. Nếu muốn giá bán “dễ thở” hơn, khách hàng có thể chọn mua những chiếc RX200t đời 2016 trở lên với giá bán lại khoảng 3 tỷ.
Lexus RX là dòng xe crossover bắt đầu nổi tiếng tại thị trường Việt Nam từ những năm 2008, với ưu thế gầm cao và kích thước lớn, Lexus RX350 là dòng xe gầm cao hạng sang hiếm hoi tại thị trường Việt Nam lúc bấy giờ. Hơn hết, dòng xe Lexus RX350 còn nổi tiếng không chỉ nằm ở kiểu dáng sang trọng hợp thời, mà còn ở độ bền và tính kinh tế khi sử dụng. Thời điểm đó, Mercedes-Benz chưa có GLK mà chỉ có dòng ML350 hay bị hỏng vặt và mất nhiều chi phí để sửa chữa, gây phiền phức cho chủ nhân.
Những đối tượng khách hàng cao cấp thường lựa chọn Lexus RX350 đơn giản vì nó là một biểu tượng của sự sang trọng, hơn nữa chi phí vận hành lại thấp hơn xe Đức, và hơn hết nó lại bền bỉ, không hỏng vặt. Đó chính là những yếu tố cốt lõi giúp Lexus RX350 trở thành dòng xe crossover giữ giá bậc nhất tại Việt Nam hiện nay.
Kích thước của Lexus RX350 to lớn như một chiếc xe 7 chỗ kiểu Audi Q7 hay Acura MDX, nhưng nó lại được thiết kế chỉ 5 chỗ ngồi, điều này mang lại một không gian rộng rãi thoáng đãng cho hành khách, một trong những tiêu chí mà khách hàng Việt Nam đặc biệt ưa chuộng. Gần đây Lexus tung ra thêm phiên bản 7 chỗ ngồi, cung cấp thêm sự lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng, nhất là ở Châu Á.
Ở đời xe mới, động cơ V6 3.5L của RX có sức mạnh cực đại 295 mã lực (hơn 20 mã lực so với thế hệ trước), mô men xoắn tối đa 370 Nm tại vòng tua 4.600-4.700 v/p. Thời gian tăng tốc 0-100km với 7,5s. Đối với khách hàng Việt Nam, những con số này đủ để hấp dẫn họ, dù nó “ngốn xăng” không hề khiêm tốn.
Nhằm đáp ứng nhu cầu cho những khách hàng thực dụng hơn, Lexus Việt Nam giới thiệu RX200t từ 2017 với động cơ 2.0 Turbo 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích 2.0l tăng áp D – 4ST phun xăng trực tiếp với công suất tối đa 234 mã lực tại 4.800 – 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại tại 350 Nm tại 1.650 – 4.000 vòng/phút. Động cơ cũng tích hợp hệ thống dừng và chức năng khởi động xe thông minh cho phép xe tự động tắt máy trong lúc tạm dừng. Chính vì vậy phiên bản này có khả năng tiết kiệm xăng hơn hẳn RX350, tuy nhiên khả năng tăng tốc thì không thể sánh bằng.
Dù giá bán cao nhưng Lexus RX vẫn là dòng xe được nhiều khách hàng cao cấp tại Việt Nam ưa chuộng vì được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, tính thanh khoảng cao và khả năng hoạt động bền bỉ.