Chiếc Land Cruiser đời 2018 máy dầu đang được chào giá 5,2 tỷ đồng. Tức đắt hơn khoảng 1,2 tỷ đồng so với Toyota Land Cruiser đời 2020 máy xăng V8 4.6L nhập khẩu chính hãng.
Toyota Land Cruiser đời 2018 máy dầu 4.5L đăng ký lần đầu năm 2020 đã lăn bánh được 23.000km đang được chào giá 5,2 tỷ đồng. Tức đắt hơn khoảng 1,2 tỷ đồng so với Toyota Land Cruiser đời 2020 máy xăng V8 4.6L nhập khẩu chính hãng. Tham khảo giá bán những chiếc Toyota Land Cruiser máy dầu 4.5L đời thấp hơn như 2016 – 2017 có giá rao hiện tại không dưới 4,8 tỷ đồng. Thậm chí, có những chiếc Land Cruiser máy dầu “đi hơn 10 năm” như đời 2008 vẫn có giá bán lại ngót ngét gần 2 tỷ đồng.
Ngoài các phiên bản máy xăng, tại Việt Nam dòng SUV Toyota Land Cruiser còn có phiên bản máy dầu được nhập tư về nước, chủ yếu là nhập từ thị trường Trung Đông hay Nga. Bên cạnh lựa chọn máy xăng, vẫn có nhiều khách hàng chơi xe Land Cruiser thích động cơ dầu vì độ bền bỉ, chi phí khi vận hành thấp hơn, kinh tế hơn, hay động cơ cho mô-men xoắn cao. Chính vì thế, luôn có những chiếc Land Cruiser máy dầu được nhập về nước để đáp ứng cho các nhu cầu ấy, dù giá nhập về nước không hề rẻ so với xe máy xăng nhập chính hãng.
“Trái tim” của Toyota Land Cruiser 2015 máy dầu tương tự Lexus LX450d, chưa được sử dụng trên các dòng xe nhỏ hơn. Khối động cơ này có tên mã 1VD-FTV, dung tích 4,5 lít V8 cho công suất tối đa 261 mã lực tại 3.400 vòng/phút, mô men xoắn 650 Nm tại 1.600 – 2.600 vòng/phút. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh cùng hộp số tự động 6 cấp. Theo Toyota, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của khối động cơ này là 9,6 km/lít, tương đương 10,4 lít/100 km.
Toyota Land Cruiser bản máy dầu được đánh giá kinh tế hơn bởi hiện giá dầu diesel rẻ hơn giá xăng và khi vận hành, máy dầu có đặc tính tiết kiệm hơn so với máy xăng. Điều này thể hiện rõ nhất ở việc có rất nhiều khách hàng tại Việt Nam khi chọn mua những mẫu xe to lớn như Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe, Ford Everest hay Kia Sorento… đều chọn bản máy dầu.
Land Cruiser đi kèm với nhiều trang bi an toàn như tính năng chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, khởi động ngang dốc, lựa chọn vận tốc vượt địa hình, các chế độ thích nghi địa hình và 10 túi khí…
Mặc dù giá bán khá cao, hơn 5 tỷ đồng cho một chiếc đời 2018 đã qua sử dụng, nhưng Toyota Land Cruiser vẫn có sức hút từ một bộ phận người tiêu dùng trong nước, họ là những khách hàng có điều kiện kinh tế khá giả, chuộng xe SUV full-size “ăn chắc mặc bền” và thích động cơ dầu.