Chiếc Toyota Rav4 phiên bản LE nhập Mỹ về Việt Nam gần như “trơ trọi”, không có trang bị tiện nghi cao cấp nhưng lại sở hữu khối động cơ và trang bị an toàn đáng giá.
Toyota RAV4 2002 phiên bản LE AWD cũng sử dụng động cơ xăng 4cyl thẳng hàng dung tích 2.5L hút khí tự nhiên (N/A) dòng máy “Dynamic Force” mới (không giống máy 2.5L lắp trên Camry ở Việt Nam) cho công suất tối đa 203 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 249Nm tại 5.000 v/p. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) thông qua hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh All-Wheel Drive Intelligence (AWD-i) và hộp số tự động 8 cấp (8AT).
Ở dòng RAV4 2020, Toyota trang bị Tiêu Chuẩn trên tất cả phiên bản gói “Toyota Safety Sense2.0” bao gồm một loạt nhiều hệ thống an toàn tiên tiến như: cảm báo trước va chạm có hỗ trợ phát hiện người đi bộ (PCS w/PD), cảnh báo rời làn đường & hỗ trợ theo làn đường (LTA), điều khiển hành trình radar (DRCC) và hỗ trợ báo hiệu biển báo đường bộ (RSA), đi kèm với 8 túi khí và đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động khác.
Và các trang bị cao cấp của chiếc Toyota Rav4 hơn 2 tỉ này chỉ dừng lại ở đó. Các chi tiết “nhìn thấy được” khiến nhiều khách hàng liên tưởng đến những chiếc xe taxi hơn là một mẫu xe gia đình khi chiếc crossover này hoàn toàn “trơ trọi”, không có tính năng nào đáng giá phục vụ cho việc trải nghiệm.
Cụ thể, ngoại thất của chiếc RAV4 LE được đánh giá thấp trông như “xe taxi” khi sử dụng mâm sắt 17 inch với ốp nhựa giả mâm trông khá thô kệch không xứng với giá hơn 2 tỷ, ngoài ra xe cũng không có đèn sương mù, gương chiếu hậu không có đèn báo rẽ.
Nột thất RAV4 LE được cắt giảm giá đáng kể, như sử dụng màn hình giải trí trung tâm nhỏ hơn, hay tất cả ghế ngồi được bọc vải đơn giản, ghế người lái chỉnh cơ. Chìa khoá vặn “cơm” khi bị cắt cả hệ thống khởi động bằng nút bấm Start/Stop
Đồng hồ hỗ trợ lái sử dụng dạng analog truyền thống có màn hình 4,2 inch hiển thị đa thông tin. Bảng táp-lô thiết kế đa tầng, tích hợp màn hình giải trí kích thước 7 inch kết nối Apple CarPlay & Amazon Alexa. Hai ổ cắm điện 12V/120W ở hàng ghế trước và sau…
Mặc dù trang bị tiện nghĩ không thực sự xứng đáng với tầm giá, nhưng trang bị an toàn và hỗ trợ lái của RAV4 2020 lại rất đáng tiền, đừng quên đây là mẫu xe được sản xuất dành cho thị trường Bắc Mỹ, nơi có yêu cầu về an toàn trên xe rất khắt khe.
Có thể thấy, nếu xét khách quan thì chiếc Toyota Rav4 này có các trang bị vận hành và an toàn đáng giá, tuy vậy với mức giá hơn 2 tỉ đồng thì những người mua chiếc xe này bị đa số dư luận bảo là “kẻ điên”.
