Wuling Hongguang Mini EV là mẫu xe khá nổi tiếng của Trung Quốc vì dù chỉ vừa mới ra mắt hồi tháng 7/2020 nhưng đã nhanh chóng trở thành ô tô điện bán chạy nhất tại thị trường tỷ dân này, vượt qua cả Tesla Model 3. Vào hồi tháng 8/2021, Wuling Hongguang Mini EV đã bán ra tới 30.706 xe, nhiều gấp 2 lần so với Tesla Model 3.
Mới đây, một chiếc Wuling Hongguang Mini EV đã bất ngờ về Việt Nam dưới dạng tạm nhập, tái xuất. Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam trong khoảng 2 năm gần đây đang rất sôi động với những mẫu xe điện cao cấp như Audi e-Tron, Porsche Taycan và Jaguar i-Pace thì sự xuất hiện của Wuling Hongguang Mini EV là một điểm nhấn rất thú vị. Nó giúp ước mơ sở hữu xe bốn bánh che mưa, che nắng của những người có thu nhập trung bình trở nên gần hơn bao giờ hết.
Cũng cần phải nói thêm rằng, Hongguang Mini EV là sản phẩm bắt tay của 3 nhà sản xuất khá “tai to mặt lớn” tại Trung Quốc, bao gồm GM, SAIC và Wuling. Mục tiêu của liên doanh này không phải là kiếm lời bởi họ chỉ lãi 89 Nhân dân tệ (khoảng 316.000 đồng) cho 1 chiếc Wuling Hongguang Mini EV bán ra. Bù lại, mẫu xe này mang lại tín dụng carbon cho liên doanh GM-SAIC-Wuling. Tín dụng carbon là giấy phép hoặc giấy chứng nhận cho phép chủ sở hữu của nó, ví dụ như một công ty, phát thải khí CO2 hoặc các loại khí nhà kính khác. Mục đích của tín dụng carbon là nhằm giảm phát thải khí nhà kính vào khí quyển.
Về mặt kích thước, Wuling Hongguang Mini EV có chiều dài 2.917 mm, chiều rộng 1.493 mm, chiều cao 1.621 mm, chiều dài cơ sở 1.940 mm và khoảng sáng gầm 125 mm. Như vậy, mẫu xe này còn ngắn hơn cả một chiếc KIA Morning nên không gian ngồi bên trong sẽ không thực sự thoải mái, rộng rãi cho người và hành lý đi theo.
Wuling Hongguang Mini EV đương nhiên chỉ được trang bị rất cơ bản với đèn chiếu sáng halogen, vành 12 inch, gương chiếu hậu chỉnh tay, phanh đĩa bánh trước, phanh tang trống bánh sau,… Do xe có giá bán rẻ nên rất khó đòi hỏi những trang bị hiện đại trên mẫu ô tô điện Trung Quốc này. Không chỉ có vậy, phần thân vỏ của Wuling Hongguang Mini EV còn khá mỏng và tạo cảm giác không chắc chắn khi đóng mở cửa xe.
Cổng sạc của Wuling Hongguang Mini EV được đặt ngay sau logo trên đầu xe. Điều thú vị là mẫu ô tô điện Trung Quốc này được trang bị cổng sạc CCS2 tương tự VinFast VF e34 nhưng lại chỉ cần sử dụng dòng điện gia dụng 220 – 250V để sạc. Đi kèm với xe cũng là một bộ sạc di động khá nhỏ gọn, thuận tiện cho việc sạc ở bất kỳ đâu. Tuy nhiên, tốc độ sạc của xe lại rất chậm, phải mất từ 6,5 – 9 tiếng để sạc đầy, tuỳ theo dung lượng pin đi kèm xe.
Nhìn chung, Wuling Hongguang Mini EV không có gì hiện đại ở phần thiết kế ngoại thất nhưng lại mang những đường nét lạ mắt và dễ thương khiến nhiều người nhanh chóng bị thu hút.
Nếu bên ngoài, Wuling Hongguang Mini EV có thiết kế dễ thương thì bên trong nội thất lại tạo cảm giác giản đơn khi không có bất kỳ trang bị tiện nghi tối thiểu nào của một mẫu xe cỡ nhỏ. Cụ thể, Wuling Hongguang Mini EV chỉ được trang bị ghế bọc nỉ, nhiều chi tiết ốp nhựa, điều hòa chỉ là loại chỉnh cơ một vùng và chìa khoá cơ. Xe không có màn hình giải trí trung tâm mà chỉ có đầu radio cũng như không có kết nối Bluetooth. Nhìn chung, trang bị của xe chỉ ở mức cơ bản.
Điểm nổi bật nhất của mẫu xe này có lẽ phải kể đến hệ thống cảm biến áp suất lốp và màn hình điện tử phía sau vô-lăng với các thông tin cần có để kiểm soát tình trạng xe.
Với kích thước nhỏ như trên, Wuling Hongguang Mini EV chỉ có 4 chỗ ngồi theo kiểu 2+2 và không có khoang hành lý nếu ngồi đủ người. Nếu gập 2 hàng ghế sau lại thì xe sẽ có thể tích khoang hành lý là 741 lít.
Có thể thấy rằng, Wuling Hongguang Mini EV chỉ đơn thuần là một mẫu ô tô che mưa, che nắng và sẽ không có bất cứ tính năng hay tiện nghi hiện đại nào để mang đến trải nghiệm thoải mái cho người dùng.
Wuling Hongguang Mini EV được trang bị một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, có khả năng sản sinh công suất tối đa 27 mã lực và mô-men xoắn cực đại 85 Nm nên sở hữu tốc độ tối đa 100 km/h. Nhờ vào việc thiết kế mô-tơ điện đặt ở cầu sau mà phần sàn xe phẳng, liền mạch và khá thoáng đãng.
Đi kèm với Wuling Hongguang Mini EV là hệ dẫn động cầu sau cùng hai phiên bản pin, bao gồm pin 9,3 kWh cho phép xe di chuyển 130 km và pin 13,8 kWh cho phép xe di chuyển 170 km sau mỗi lần sạc đầy.
Để thay đổi cảm giác vận hành, Wuling Hongguang Mini EV có 2 chế độ lái là E (Eco) và S (Sport). Chế độ Eco sẽ giúp xe tối ưu quãng đường di chuyển trong khi chế độ Sport sẽ tạo cảm giác mạnh mẽ lúc tăng tốc. Nhìn chung, đây cũng là một cách đơn giản để tạo sự linh hoạt cho xe khi vận hành.
Về an toàn, Wuling Hongguang Mini EV chỉ có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD và cảm biến áp suất lốp. Xe không có túi khí nên mẫu xe này sẽ không thể đăng kiểm tại Việt Nam.