Thông báo cũng cho biết mỗi chiếc xe Kona Electric được bán với giá khởi điểm là 46 triệu won (34.000 USD) và lên tới 53 triệu won tùy thuộc vào các lựa chọn. Với gói trợ cấp của chính phủ, giá xe sẽ chưa đến 40 triệu won.
Đầu tháng 4 này, Hyundai đã giới thiệu mẫu Kona Electric tại triển lãm Seoul Mobility Show được tổ chức tại khu triển lãm KINTEX ở Goyang, phía Tây Bắc thủ đô Seoul.
Kona Electric thế hệ mới giới thiệu lần đầu ở Hàn Quốc vào tháng trước và bản cho thị trường Mỹ tương tự các thông số kỹ thuật, khác nhau về phạm vi hoạt động. Kona Electric bản tiêu chuẩn lắp gói pin 48,6 kWh, kèm một môtơ điện công suất 133 mã lực, mô-men xoắn 255 Nm. Bản cao cấp hơn trang bị gói pin 64,8 kWh, kèm môtơ điện công suất 201 mã lực.
Theo công bố của hãng xe Hàn Quốc, phạm vi hoạt động của bản tiêu chuẩn ở mức 317 km, trong khi bản cao cấp hơn là 418 km. Bản cao cấp hỗ trợ sạc nhanh 400V cho phép thời gian sạc từ 10-80% pin trong 43 phút. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ phanh tái tạo khi di chuyển với chế độ i-pedal (một bàn đạp). Khách hàng có thêm lựa chọn hệ thống điều hòa pin, giúp cải thiện hiệu suất và thời gian sạc.
Trước đó, hồi tháng 1 năm nay, Hyundai đã ra mắt mẫu Kona hoàn toàn mới sau 5 năm tại thị trường trong nước, với mục tiêu bán được 37.000 chiếc trong năm nay.
Mẫu Kona thế hệ thứ 2 này được trang bị các phiên bản như động cơ xăng tăng áp 1,6 lít, 2 lít hoặc động cơ hybrid (xăng và điện) 1,6 lít. Hyundai dự kiến các mẫu xe hybrid sẽ chiếm 40% tổng doanh số bán mẫu Kona của hãng trong năm nay.
Kona Electric cũng cung cấp các tính năng an toàn, như tránh va chạm phía trước và phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo thoát hiểm an toàn và hệ thống kiểm soát hành trình thông minh.
Theo kế hoạch, Hyundai Kona thế hệ mới sẽ bán ra thị trường Mỹ vào cuối năm nay, giá bán công bố gần thời điểm.